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首先在路緣石上用記號(hào)筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測(cè)量?jī)x器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復(fù)調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，***在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線打入，以保證立柱在縱向上的基本順直度。

近年來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的日益增多，城區(qū)道路交通壓力不斷加大。在未安裝隔離護(hù)欄前，不少交通參與者意識(shí)不強(qiáng)，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間隨意掉頭，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)隨意橫穿馬路，人車(chē)搶道現(xiàn)象是頻頻上演，交通違法行為較為突出，屢禁不止，不但降低了道路通行能力，經(jīng)常造成交通擁擠現(xiàn)象，同時(shí)還存在較大的隱患，是引發(fā)交通事故的重要原因。

在鋅鋼護(hù)欄施工時(shí),對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。